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      業績展示

      PERFORMANCE PRESENTATION

      內蒙古自治區阿拉善盟S317線蘇海圖至山丹(蒙甘界)段公路勘察設計招標

      發布時間:2012-12-18  瀏覽次數:61

      1、擬建項目S317線蘇海圖至山丹(蒙甘界)公路是自治區路網規劃中的重要一段,是阿拉善盟“兩橫兩縱十二出口”公路網重要組成部分。該公路是甘肅、新疆通往內蒙古等地區的最短路段,地理位置非常重要,是實現阿拉善盟經濟快速發展,構建和諧社會有力保障?,F有道路為三級公路,路基寬8.5;巴丹吉林鎮至山丹段為二級公路,路基寬12.0,路面寬7.0。近幾年由于交通量逐步增大、重車多,舊路面結構層薄等因素,路面已出現了坑槽、網裂、龜裂等病害,嚴重制約了區域經濟發展,道路升級改造已刻不容緩。

      擬建項目全長436公里,按一級公路標準進行設計,設計速度按100公里/小時,路基寬13(一幅),路面寬11.5m,兩側各0.75的土路肩,橋涵與路基同寬,按公路-I級標準設計。

      考慮到擬建項目資金投入較大,分離式斷面擬分期建設,本方案先期新建一級一幅路基路面及橋涵防護等工程,二期工程利用舊路改建一幅,從而使該項目成為標準的一級公路。

      起終點:起點為蘇海圖,終點山丹(蒙甘界)接甘肅東雙線(東樂至雙窩鋪),該公路現有等級為二級公路,距山丹62公里。

      路線走向:路線起點蘇海圖接哈圖呼都格至蘇海圖公路終點,后沿舊路(S317線)右側布線,從巴彥諾爾公蘇木(K69+000)南側3公里處、阿拉騰敖包鎮(K98+000)南1公里處、孟根蘇木(165+000)西北1公里處,從雅布賴鎮北側通過,經雅布賴鎮電廠(K285+000),后向西沿舊路(S317線)布線,至K366+000處偏離舊路繞山布線至K380+000,后繼續沿舊路在布線、經巴丹吉林鎮北1公里,于K390+800處接S317線,向西南方向沿舊路布線至終點山丹(蒙甘界),接甘肅東雙線(東樂至雙窩鋪)。

      沿線地貌及地表植被呈多樣性。其中起點至K125+000(阿拉騰敖包西20公里處)段以低山、丘陵、戈壁灘為主,沿線植被稀疏;

      K125+000165+000段為戈壁灘和荒漠草原為主要地貌特征,沿線所經區域處于騰格里沙漠外圍地帶,地表植被較少;

      K165+000K282+000(雅布賴鎮東2公里處)公里段地處雅布賴山山前沖積扇區域,沿線植被較為稀少。

      K282+500K301+500段為典型戈壁區域,地勢起伏較小,沙生植被稀疏;

      K301+500K356+500為荒漠草原地貌,荒漠草原沙生植被較為茂盛;

      K356+500K405+500段為戈壁灘,地表植被較少;K405+500~終點山丹(蒙甘界)段為山嶺微丘區。

      主要控制點:蘇海圖、巴彥諾爾公、阿拉騰敖包、孟根、雅布賴鎮、巴丹吉林鎮、山丹(蒙甘界)。

      建設規模:路線全長436公里,全線設大中橋4083.2/47座,小橋652.8/48座,涵洞596道,平面交叉18處,服務區5處,收費站6處。

      連接線規模:設河雅路連接線14公里,按二級公路標準建設,路基寬12。

      2、勘察設計周期:初步設計為120工作日,施工圖設計為180工作日。

      3、本次招標共劃分為2個標段,標段劃分情況見下表:

      標段號

      主線長度

      Km

      主要工程內容

      SSKCSJ-1

      282km

      S317線蘇海圖至雅布賴段土建工程(含路線、路基、路面、橋涵、交叉工程等)勘察設計,公路交通工程(含收費、監控、通信、供電、照明等)及沿線設施(含安全、養護、服務、房屋建筑等)等的設計,包括初步設計、施工圖設計、概(預)算編制及設計文件的編制匯總,施工招標配合服務(施工招標清單、技術規范等)和施工現場配合服務等。并作為張家房至山丹公路蘇海圖至雅布賴段及雅布賴至山丹段總體協調人負責全線總體勘察設計以及各專業設計文件的協調工作,包括協調、統一文件的編制,編制說明和匯編總概(預)算,并對工程勘察設計的整體性負責。

      SSKCSJ-2

      154km

      S317線雅布賴至山丹(蒙甘界)段土建工程(含路線、路基、路面、橋涵、交叉工程等)勘察設計,公路交通工程(含收費、監控、通信、供電、照明等)及沿線設施(含安全、養護、服務、房屋建筑等)等的設計,包括初步設計、施工圖設計、概(預)算編制及設計文件的編制匯總,施工招標配合服務(施工招標清單、技術規范等)和施工現場配合服務等。

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